另一種佔地為王的賊

剛考到執業登記證時曾經被遊說加入了某家台灣獨大的車隊，不過事後還是因為這車隊裡有太多的不公不義，所以毅然退隊。當時該家獨大的車隊曾因企業簽單的問題鬧上新聞，搞得沸沸揚揚，表面上似乎是解決了問題，其實至今為止那簽單問題其實根本都還存在！當然，除了所謂的簽單問題之外，這家車隊一樣有個佔地為王甚至還有「行賄收賄」的不公義情事存在，這不公義的問題就似這篇新聞裡所說的一樣，計程車司機和門僮的潛規則。

我認識很多該車隊的司機，他們多數都會向自己客人要求絕對不能入住他們自己車隊排班的飯店，尤其是台北市的Ｘ朝和喜Ｘ登、文Ｘ、艾Ｘ…這些五星級飯店。最主要原因就是他們去那些飯店接自己的客人『會被自己的車隊強收費用』，據說車隊的理由是因為門僮會因為如此強向車隊收費，所以車隊才會也“強制”代收費用。

寫到這裡不知看倌們會不會覺得很好笑？這樣的行為其實說是「行賄收賄」還太輕了些，這應該已經算是強盜、土匪的行徑了吧？新聞記者不知道是不是不知情，送機在飯店向客人報價1200元，司機實收是900元這其實已經不算什麼潛規則，而是早已經搬上檯面的表面規則，現在還有很多司機為了搶生意，即使是800元送桃園機場他們也會接。

我認識一位老行尊司機跟我說，別說是800，要是能夠配套三、五百接了又如何？所謂的「配套」就是除了送機以外還有接機。一般接機因為有機場排班問題，所以價位多數維持在一千元以上，今天如果專程為了去接一趟客人那就會有單程是空車的問題，如果能夠配合送機當然是有錢收就好，誰還管你是收幾百？能少一趟空車就是賺。那些飯店的門僮有些人就是看中司機這樣的心態，他們當然也是能賺就賺，何樂而不為？

但這樣下來不但造成許多不公不義的問題產生，其行為根本在法律上早已經是站不住腳的行為了。而且如此一來也造成市場混亂，也讓那些所謂的五星級飯店商譽受損，真不知道為何飯店還會讓這樣的潛規則一直存在？有些飯店自圓其說是希望找高素質的司機，要顧及飯店與台北市形象，話雖沒錯但卻造就了行賄收賄以及土匪行為，其實反而更加傷害酒店形象。

當然對不同車隊的人或是沒加入車隊來說這無疑是一大利處！因為原車隊的人不敢承接那些飯店的私有客戶，就造成那些所謂的私有的客人轉找其他車隊司機，再不然就是按照司機指示，排除去入住那些所謂的大飯店，反正台北的五星級飯店已經太多了，偶爾幾家不去住對客戶來說也根本沒影響。現在甚至有很多已知道行情的大陸、韓國客人，他們會直接打電話來跟司機預約，根本不會再透過飯店或是門僮找車了。